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グレイスとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   BMW  M6 グランクーペ
VS
49.8万円205万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 375万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 8
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 7INナビ地デジRカメラETCアルミ1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 車検整備付 ナビ Rカメラ ETC クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正7型ナビ/ワンセグTV/ドラレコF/Bluetoo

    本体価格
    60万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート搭載

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX  OP5年保証対象車 ハーフレ 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    79.9万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期型 赤革 コンフォートPワンオーナー

    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    406万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 1オーナー 右H カーボンRスポ 20インチAW

    本体価格
    499万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 ナビ B&Sカメラ 純正AW 前席シートヒータ

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

関東
72
105万円
関西
23
104.2万円
東海
23
100.6万円
北海道
21
116.1万円
九州
51
110.4万円
東北
23
118万円
北陸・甲信越
13
109万円
中国
9
95.5万円
四国
6
96.2万円
地域別台数
関東
1
499万円
関西
4
514.8万円
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   BMW  M6 グランクーペ
175万円265万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1496 排気量(cc) 4394
110~132 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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