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4シリーズクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
78万円798万円
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中古車相場 4180万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
151 中古車掲載台数 52
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 レーザーライト 純正AW ACC Harman Kardon ワンオーナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ ガラスサンルーフ 18AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 赤レザー 18インチAW クリアランスソナー AppleCarPlay Bluetooth オートテールゲート 電動パワーシート 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/イノベーションPKG/赤革シート/シートヒーター/パワーシート/フルセグ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    500万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 レッドヴァーネスカレザー 19インチホイール トップビューカメラ Mブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター 禁煙車 電動トランク

    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD フルカスタム OP450 ドライカーボンエアロ 純正フルOP SR Mスポーツブレーキ Individualレッドレザー

    本体価格
    778万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ Mperformanceキャリパー HUD クルーズコントロール インテリジェントセーフティ 19インチAW ドライビングモード パドルシフト コンフォートアクセス LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/赤革シート/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    148万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取車両 サウンドP 純正フルセグ 18AW 記念エンブレム harman/kardonスピーカー LEDヘッドライト ブラックレザー電動シート ダークウッドトリム コンフォートP

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BCS認定整備保証1年 レザーシート 18インチAW 360°カメラ 前後センサー アクティブクルーズ パドルシフト LEDヘッドライト レーンキープ シートヒーター Bluetooth カープレイ

    本体価格
    453.2万円

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    応談

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    本体価格
    4238.7万円

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    本体価格
    5500万円

関東
68
320.9万円
関西
22
364.8万円
東海
30
327.7万円
北海道
2
324.3万円
九州
11
358.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
295.2万円
中国
12
183.5万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
28
6202.9万円
関西
3
5015万円
東海
6
5688.1万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5269万円
東北
2
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4795万円
四国
1
4250万円

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
577万円1150万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1998~2997 排気量(cc) 3989
184~387 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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