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4シリーズクーペと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
83.8万円~648万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1482.8万円~1680万円
570Sクーペの相場表を見る
108台 中古車掲載台数 10台
  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/アイボリーホワイトレザーシート/MTモード付AT/パドルシフト/harman/kardonサウンド/純正19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ M Performanceエアロ ヘッドUPディスプレー 純20AW LEDライト 禁煙 赤レザー ACC レーンキープ パドルシフト Bluetooth 純ナビ TV バックカメラ Aストップ 前後ソナー シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レッドレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ミラ-ETC 純正18インチAW コンフォートアクセス

    本体価格
    403万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ Mミラーカバー Mグリル オプション19inchAW コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 電動トランク トップビューカメラ 茶革シート シートヒーター CarPlay

    本体価格
    342.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 鍛造3Dデザイン20インチ・Mスポーツ専用パーツ・パドルシフト・LEDイカリング・デジタルスピードメーター・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ブラックサファイア/電動サンル-フ/エクステリアカラー/ヴァ―ネスカレザー/HarmanKardon/3Dデザインフロントリップスポイラー/インディビジュアルダブルスポ-クスタイリング19インチAW/Carplay/アンビエントライト

    本体価格
    547万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォ-トP ヒ-タ-付コニャックレザ- 1オナ ACC LCW ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ アップルカ-プレイ 19AW LEDヘッドライト 電動トランク ワイヤレス充電ウッドインテリア 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインエアロ(F.S.R) 3Dデザインマフラー WORK GNOSIS20インチAW Mパフォーマンスブレーキ 車高調 アクティブクルーズコントロール サンルーフ 純正ナビ パドルシフト Bカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング ジェスチャーコントロール 禁煙車 レッドヴァーネスカレザー アダプティブMサスペンション Apple Car Play レーザーライト フルセグ

    本体価格
    558.8万円

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    1482.8万円

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    1567.9万円

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    1550万円

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    本体価格
    1549.9万円

関東
39台
340万円
関西
20台
330.8万円
東海
23台
286.7万円
北海道
1台
115万円
九州
9台
299.4万円
東北
2台
262.3万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
13台
285.2万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
1567.9万円
関西
5台
1563.6万円
東海
3台
1537.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1498万円
四国
0台
---

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  570Sクーペ
577万円~1152万円 新車時価格 2556万円~2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1998~2997 排気量(cc) 3799
184~387 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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