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4シリーズクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  GT
VS
88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
152 中古車掲載台数 33
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 追従ACC アダプティブLEDヘッドライト 19AW 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キ タッチパッドiドライブHDDナビ BカメラPDC パドルシフト スマ-トキ- アルカンタ-ラ電動スポ-ツシ-ト 2年保証

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ AppleCarPlay/全方位カメラ/BSM/ACC/ワンオーナー/白革シート/アップルカープレイ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/Wエアコン/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    417.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー 赤レザー 純正グリル有

    本体価格
    439万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ/12.3型マルチディスプレイ/10.25型ワイドナビ/OP19インチアルミ/コンフォートパッケージ/ストレージコンパートメントパッケージ/HiFiスピーカーシステム/フルセグTV/Bluetooth/USB

    本体価格
    411.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車保証付

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 白革/アンビエントライト/レーザーLEDヘッドライト/純正19インチAW/ハーマンカードン/Mスポーツキャリパー/黒木目パネル/純正ナビ/カープレイ/Bluetooth/インテリジェントセーフティ/フルセグ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    490万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 茶革 スーパークリングブラウン Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスピリット 特別仕様車 1オ-ナ-禁煙車 ACC フルセグTV 23y製造ミシュランタイヤ7分山 インテリジェントS レーンチェンジウォーニング 純正前後ドラレコ バックカメラ 最終点検R6.10双日オート大阪/同ディーラー整備履歴6回

    本体価格
    178万円

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    2100万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

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    1898万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

関東
74
332.4万円
関西
21
358.5万円
東海
28
370.6万円
北海道
1
285万円
九州
13
313.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
5
418万円
中国
4
206.7万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
10
2203.6万円
関西
6
2239.7万円
東海
9
1903.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとGTのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  GT
577万円1136万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1998~2997 排気量(cc) 3994
184~387 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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