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4シリーズクーペとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   日産  NV200バネット
VS
88万円688万円
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中古車相場 32万円581.6万円
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151 中古車掲載台数 127
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル 2年保証 液晶メーター 純正TVチューナー シートヒーター アクティブクルーズ LEDライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 電動シート OP19インチAW 障害物センサー F32

    本体価格
    272万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth 純正18インチアルミホイール パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    132万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザーシート・ヒーター付

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ RAYS 赤内装 スマートマルチメディアナビ

    本体価格
    100万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車保証 50thエンブレム バックカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    439.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 禁煙車 ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ レーダ-クル-ズコントロール シートヒーター ETC プッシュスタート クリアランスソナー オートライト パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付き タコラレッドレザーシート シートヒーター 18インチアルミホイール アップルカープレイ アンビエントライト 電動トランクゲート アクティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    417万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/19インチAW/純正ナビ/360度カメラ/ETC/アクティブクルーズコントロール/LEDライト/電動リアゲート/コンフォートアクセス

    本体価格
    415.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ BBS19鍛造AW・KWver2車高調・LCIテール・各所Mパフォ・アイゼンマンマフラ・ダウンパイプ・ACシュニッツァーサブコン・デッドニング・SSSスピーカー・ARCタワーバー・パフォーマンスステアリング

    本体価格
    275万円

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    本体価格
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    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ サブBT BTモニター 外部充電 走行充電

    本体価格
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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    253万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ (シングルサブバッテリー)(400Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)(デジタル電圧計)

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R SONOVA Cal‘sMotor

    本体価格
    448.6万円

関東
71
314.6万円
関西
20
329.4万円
東海
28
322万円
北海道
1
275万円
九州
12
317.5万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
3
469.7万円
中国
10
194万円
四国
4
543万円
地域別台数
関東
55
255.3万円
関西
13
244.8万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
5
239.1万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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BMW  4シリーズクーペ   日産  NV200バネット
577万円1150万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1998~2997 排気量(cc) 1597
184~387 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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