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4シリーズクーペとTR-6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   トライアンフ  TR-6
VS
83.8万円748万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 363万円
TR-6の相場表を見る
108 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート フロントシートヒータ USB

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツシート コニャックレザーシート シーヒーター パドルシフト 電動トランク 1オーナー ステアリングサポート 純正18インチアルミ アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    452万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフ/ブラックレザーシート/純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/スマートキー×2/ルームミラー一体型ETC/Mスポーツ専用純正19インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ ヒーター黒革 BMWライブコックピッド 追従ACC 渋滞ハンズオフ タッチ画面HDDナビ AppleCarPlay LEDヘッドライト オートハイビーム Pアシスト スマートキー 専用エアロ パドルシフト 18AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー /ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ レザーシート パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/SUPER CATレーダー/MTモード付AT/パドルシフト/harman/kardonサウンド/レザーシート/純正19インチAW/BSM

    本体価格
    578.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 3Dデザインマフラー アイバッハ車高調 カーボンリアデュフューザー  3Dデザインフットペダル ドラレコ GPSレーダー シートヒーター 地デジTV シートヒーター 記録簿

    本体価格
    124万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ バックカメラ・パーキングソナー・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・オートクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ

    本体価格
    129万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ  レーザーライト

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    363万円

関東
40
342.1万円
関西
22
321万円
東海
26
291.6万円
北海道
0
---
九州
9
300.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
11
260.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  4シリーズクーペ   トライアンフ  TR-6
577万円1152万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は108台、TR-6の中古車は1台掲載しています。
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