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4シリーズクーペとEXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   米国インフィニティ  EX
VS
78万円669.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 168万円
EXの相場表を見る
142 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ 19インチアルミ オイスターレザー タンザナイトブルー サウンドパッケージ コンフォートパッケージ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー アクティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 電動シートメモリー付 オートトランク パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 レーンディパーチャーウォーニング 全周囲モニター アクティブクルーズコントロール コンフォートパッケージ シートヒーター パーキングアシスト パークディスタンスコントロール 白革

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 3Dデザインエアロ BBS19AW ファストトラックPKG アダプティブLEDヘッドライト&フォグ 赤革 Dアシスト ACC Bカメラ PDC インテリセーフ M付パワーシート&ヒーター HUD コンフォートアクセス Mスポーツブレーキ 禁煙

    本体価格
    278万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 新品フロントスポイラー 新品カーボン調ミラーカバー 液晶メ-タ- フルセグTV ACC ナイトブルーオイスターハイライト シートヒーター ユピテル前後ドラレコ マルチディスプレイメーター レーンチェンジW 禁煙

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/メモリー付パワーシート/純正HDDナビ・TV・バックカメラ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/電動リアゲート/純正19インチAW/ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズクーペ クーペ Mスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    167.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i スポーツ TV ナビ ETC Bカメラ 赤革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    145.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ TVチューナー ガラスサンルーフ

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/19AW/前車追従機能(ハンズオフ付き)/禁煙車 /シートヒーター/白革電動スポーツシート/トップビュー/AppleCarPlay/全方位障害物センサー

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    168万円

関東
60
317.4万円
関西
24
322.1万円
東海
27
319.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
11
336.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
266.2万円
中国
9
220.2万円
四国
3
394.3万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとEXのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   米国インフィニティ  EX
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 3500~3700
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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