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ESとi3を比較! - みんなの比較車種

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ESとi3の中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  i3
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
297 中古車掲載台数 48
  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    360万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 黒革 シートH

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES ES300・LARGUS車高調・ワンオフマフラー KranzeBAZREIA19インチ

    本体価格
    112万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド パノラミック

    本体価格
    508万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 黒革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    418.7万円

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    225.5万円

関東
99
456.9万円
関西
58
426万円
東海
59
461.9万円
北海道
0
---
九州
48
481.1万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
27
169万円
関西
5
162.7万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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レクサス  ES   BMW  i3
580万円728万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2487 排気量(cc) 647
178 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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