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911とi3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  i3
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 55万円407万円
i3の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK NA最終モデル 左ハンドル ベージュメーター ベージュ革 シートヒーター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM サンルーフ スポーツデザインステアリング クリアテールレンズ ACC

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 水平対向6気筒ツインタ-ボ 右H正規D 7速PDK スポクロ カ-ボンインテ 灰革 Sヒ-タ- 18wayパワ-シ-ト 社外ディスプレイオ-ディオ Bカメ&PAS BOSE LEDライト 電動スポイラ- PASM&PDCC&PTV+&Rアクスル PCCB 純正20AW

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー・チタンスポーツテールパイプ・メーターパネル(カーマインレッド)・Exclusive Design テールライト・PORSCHE LEDドアカーテシーライト・プライバシーガラス

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK アクティブセーフ ACC レザー シートH

    本体価格
    1052.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ PASM カレラS20インチAW 純正PCMナビ Bカメラ 黒革シート シートヒーター オートAC スポステ パドルシフト 電動格納ミラー アルカンターラルーフ PDLSキセノン スポーツテールパイプ ETC車載器

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエキゾースト/サスペンションモードセレクト/PDKトランスミッション/バックガイドモニター+パーキングセンサー/デュアルオートエアコン+シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期最終型 黒革 19インチAW シートヒーター  ワイドフェンダー アルミボンネット PTM LEDテールライト ホワイトメーター アルカンターラルーフライナー 直近車検済 車検R9年10月

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTSカラ-/OP5285000/正規ディ-ラ-車/現行/

    本体価格
    3195万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    295万円

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    258万円

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    138万円

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    本体価格
    235万円

関東
607
1915.5万円
関西
222
1990.8万円
東海
254
1952.8万円
北海道
29
1764.4万円
九州
80
1918.3万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1796.8万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
29
167.3万円
関西
9
195.4万円
東海
8
172.6万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---

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911とi3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  i3
1335万円4118万円 新車時価格 499万円674.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2981~3996 排気量(cc) 647
385~650 最高出力(馬力) 38~170
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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