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ハイエースバンとi3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i3
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
3044 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ バックカメラ ナビ 小窓 リフト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタ 全周囲カメラ ベッドキット

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 1年保証 4WD

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4型 両側スライドドア ナビ キーレス ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ ベッドキット カーテン 全方位M 両電動ドア

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ パワスラ BIG-Xナビ AC100V電源

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット ローダウン 寒冷地仕様

    本体価格
    519.8万円

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    149万円

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    200万円

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    139万円

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    本体価格
    275万円

  • BMW i3 アトリエ ピュアEV車

    本体価格
    279万円

関東
933
376.6万円
関西
462
364万円
東海
570
366.7万円
北海道
253
340.1万円
九州
341
306.9万円
東北
190
380.8万円
北陸・甲信越
185
343.3万円
中国
70
347.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
28
167.3万円
関西
4
185.5万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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ハイエースバンとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i3
170.6万円558.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 647
109~160 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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