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NT100クリッパーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  M4クーペ
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
552 中古車掲載台数 129
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売キッチンカー8ナンバーレトロ顔外装全塗装希望色対応新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫3層シンク200リッター給排水防水フロア室内照明換気扇8ナンバー車

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 車検整備付・ナビゲーション・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC ナビ パートタイム4WD 横滑り防止装置 CD

    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    580万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー OLEDテール バルブコントローラー レーダー ドラレコ D整備記録簿 スペアキー

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    362万円

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    1098万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エアサス マフラー フルカスタム車両

    本体価格
    450万円

関東
109
92.1万円
関西
120
109.3万円
東海
43
113.9万円
北海道
38
83.4万円
九州
103
97万円
東北
48
83.9万円
北陸・甲信越
43
91.5万円
中国
22
80.3万円
四国
26
82.1万円
地域別台数
関東
44
650.6万円
関西
35
992万円
東海
36
666.2万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

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NT100クリッパーとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  M4クーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1298万円2196万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は552台、M4クーペの中古車は129台掲載しています。
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