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ボンゴトラックと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 71.8万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
295 中古車掲載台数 281
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 積載量1t ロング ダブルタイヤ

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パネルバン シングルタイヤ オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 荷箱内寸高さ185幅155長さ260 車両総重量2660Kg 900Kg積載

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル 最大積載850キロ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロングシングルワイドローDX

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ社製アミティRR マックスファン マルチルーム

    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床ロングワイドロー パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアバック 1t 3人

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    119.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    212.1万円

関東
86
240.7万円
関西
80
146.8万円
東海
48
212.5万円
北海道
6
410.3万円
九州
44
160.7万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
115
309.8万円
関西
77
385.1万円
東海
48
360万円
北海道
1
444万円
九州
10
373.6万円
東北
5
348万円
北陸・甲信越
12
273.6万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円

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ボンゴトラックと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   BMW  4シリーズグランクーペ
168.1万円213.3万円 新車時価格 620万円1082万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
97 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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