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ハイエースバンと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
3561 中古車掲載台数 283
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ FLEXCUSTOM ナビETC 17インチAW

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ NACSフルエアロ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ オリジナルカー カリカ USスタイル

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 軽油/寒冷地/6型/衝突軽減/ナビ/全方位

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1オナナビTV電動ドア新オープンカントリー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 外内装カスタム

    本体価格
    575.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット フルセグナビ ローダウン

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
1202
345.2万円
関西
509
346.2万円
東海
612
343.2万円
北海道
285
345.2万円
九州
396
295.1万円
東北
237
338万円
北陸・甲信越
172
309.3万円
中国
107
329.7万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
122
377.3万円
関西
59
350.9万円
東海
39
334.1万円
北海道
10
324.1万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円

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ハイエースバンと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  4シリーズグランクーペ
170.6万円548.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~2982 排気量(cc) 1995~2997
109~160 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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