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LSとi8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  i8
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 695万円1388万円
i8の相場表を見る
816 中古車掲載台数 18
  • レクサス LS 500h 

    本体価格
    547.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マークレビンソン/ビルドインETC2.0/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ドライブレコーダー/禁煙車/ユーザー買取車/全席イージークローザー機能付き/電動リアゲート

    本体価格
    400.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ 中期 Carlsson20インチ SR Sクロージャ― アルカンタラルーフライナー FSRスカート&Tスポイラー プレミアムサウンド 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション Aトランク

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正HDDナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングヒーター コンビステアリング フリップダウンモニター シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ4WD・純正ナビ&フルセグ・L 

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ TRDエアロ/マフラー

    本体価格
    663万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ナビ TV パノラミックビューモニター

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
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    855万円

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    708.8万円

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    768万円

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    本体価格
    1388万円

  • BMW i8 ベースモデル ENERGY MOTOR SPORTコンプリート

    本体価格
    988万円

関東
286
387.2万円
関西
153
454.6万円
東海
132
468.8万円
北海道
29
434.6万円
九州
103
394.6万円
東北
31
374.3万円
北陸・甲信越
34
342.1万円
中国
41
369.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
6
882.8万円
関西
2
1048.4万円
東海
6
873.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
968万円
四国
0
---

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LSとi8のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  i8
980万円1799万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
3444~3456 排気量(cc) 1498
299~422 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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