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2シリーズアクティブツアラーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
501 中古車掲載台数 470
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス 純正17AW アラウンドビューカメラ PDC 純正ETCミラー 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白レザーシート シートヒーター パワーシート パワバックドア LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ スペアキー 禁煙車 アンビエントライト ディーラー記録簿

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/アップルカープレイ/オートトランク/アップルカープレイ/17AW/ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 レンタカーアップ 黒革 サンルーフ アラウンドビュー テクノロジーPKG

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ドライビング・アシスト パーキングアシスト BMWライブコックピット ワイヤレスチャージング コンフォートアクセス アダプティブLED オートマチックテールゲート アルカンタラ/センサテックコンビS

    本体価格
    302万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラリヤPDC純正ETCミラーLEDライトDアシスト+ACC純正HDDナビゲーションHUD純正16AW

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーゲート

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート コンフォートアクセス 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    168万円

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    39.2万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    147.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー  ETC

    本体価格
    57.5万円

関東
168
232.2万円
関西
106
223.4万円
東海
91
255.8万円
北海道
11
171.7万円
九州
51
267.1万円
東北
14
199.1万円
北陸・甲信越
35
207万円
中国
17
280.9万円
四国
8
209.8万円
地域別台数
関東
173
86.4万円
関西
49
89.5万円
東海
75
86.1万円
北海道
22
100.5万円
九州
42
92.1万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
24
92.2万円
中国
36
94.9万円
四国
8
99.5万円

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2シリーズアクティブツアラーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アクセラスポーツ
447万円555万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1498~1995 排気量(cc) 1496~2188
150~156 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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