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2シリーズグランツアラーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとNSXの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  NSX
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
154 中古車掲載台数 65
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 走行2.6万キロ 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメ

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ インテリセーフ 電動リアゲート ナビ LED

    本体価格
    122.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 黒革 ACC シートヒーター  HUD

    本体価格
    194万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC コンフォートPKG 革シート リアカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    189.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ガラスルーフ ドライビングアシスト ETC2.0

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC インテリSF harman/kardon HUD Bカメ

    本体価格
    104.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKGブラックレザー7人乗り

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.0 黒皮整備記録簿50枚社外マフラー車高調

    本体価格
    1188万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 プラチナホワイト・パールホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 6MT カスタムメイド グランプリホワイト

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX タイミングベルト交換済み4本出しマフーラ- ETCバックカメラ

    本体価格
    795万円

  • ホンダ NSX 3.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 黒革 BBS16/17AW BTオ-ディオ ETC VTEC

    本体価格
    920万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 有償色 カーボンブレーキ 電動シート

    本体価格
    2930万円

  • ホンダ NSX 3.0 AT

    本体価格
    990万円

関東
67
142.5万円
関西
38
157.5万円
東海
23
139.1万円
北海道
3
139.9万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
30
1565.8万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1840万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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2シリーズグランツアラーとNSXのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  NSX
358万円541万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 3492
136~192 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は154台、NSXの中古車は65台掲載しています。
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