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ラングラーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとNSXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  NSX
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 66
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社使用車LED黒革Carplayロックレール

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD コイルオーバーリフトキット カスタム

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アイアンバンパー LEDヘッドライト&テール

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/電動Sステップ/専用シート/専用AW

    本体価格
    545.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    181万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド トレイルエディションII 4WD 100台限定車 限定車アルミ・サイドステップ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン/シートヒーター/黒革/ETC/LED

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bカメ 追従クルコン シートH BSM

    本体価格
    530.8万円

  • ジープ ラングラー ジープラングラー /リフトアップ/左ハンドル/20AW/

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    920万円

関東
486
494.1万円
関西
234
492.1万円
東海
251
452.1万円
北海道
76
440.7万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
30
1565.8万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1887.1万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1840万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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ラングラーとNSXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  NSX
459万円1030万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995~3604 排気量(cc) 3492
272~284 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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