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X2と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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X2と240エステートの中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  240エステート
VS
159.8万円722万円
X2の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
272 中古車掲載台数 61
  • BMW X2 M35i 4WD サンルーフモカレザーセレクトパッケージ

    本体価格
    345万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ナビ Bカメラ シートヒ-タ- ACC ハ-フレザ-

    本体価格
    306.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アドバンスド/コンフォート/認定中古/下取

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドPKG 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    219万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD スライディングサンルーフ ヘッドアップD

    本体価格
    243.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG/20インチAW/サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 弊社下取車ワンオーナーシートヒーター

    本体価格
    315万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 茶革 ACC LEDヘッド HUD 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD クロスアルカンタラコンビネーションシート

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD /ナビ/Bカメラ/Aクルコン/HUD/前後ドラレコ

    本体価格
    272.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    382.8万円

  • ボルボ 240エステート GL コロナAW リボンT ローダウン ナルディ

    本体価格
    225万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 社外オーディオ 茶色シート

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 革シート 鉄ホイル

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

関東
97
344.1万円
関西
44
340.2万円
東海
46
336.4万円
北海道
20
296.2万円
九州
26
347.3万円
東北
8
299.1万円
北陸・甲信越
15
318万円
中国
9
339.4万円
四国
7
296.8万円
地域別台数
関東
41
212.5万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

X2の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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X2と240エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  240エステート
628万円810万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1998 排気量(cc) 2316
204~317 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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