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6シリーズグランツーリスモと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランツーリスモ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
310.9万円423万円
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中古車相場 1050万円1450万円
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4 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    423万円

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    1480万円

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BMW  6シリーズグランツーリスモ   フェラーリ  575Mマラネロ
826万円1289万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5105×1900×1540 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1995~2997 排気量(cc) 5748
190~340 最高出力(馬力) 515
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランツーリスモの中古車は4台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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