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エクスプローラーとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとM4カブリオレの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   BMW  M4カブリオレ
VS
52.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 628万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 24
  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ラプターグリル サイドステップ ヒッチメンバー サンルーフ パワートランク 黒革シート シートヒーター&クーラー ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ Bluetooth メモリーパワーシート

    本体価格
    113.4万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    58.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 4本出しマフラー hyperion20インチホイール ブラックグリル 黒革 シートヒーター パワートランク carrozzeriaナビ フルセグTV バック・サイドカメラ  Bluetooth ETC メモリーパワーシート

    本体価格
    106.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 革調シートカバー ディスプレイオーディオ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー AUXUSB接続 キーレス パワーシート 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ テレビ リアモニター 社外18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 2Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター 全方位カメラ ETC Bluetooth 外部入力端子 クルーズコントロール リヤパークセンサー ブラインドスポット

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー 障害物ソナー クルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ ETC Bluetooth ディスプレイオーディオ オートライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動バックドア 純正アルミ

    本体価格
    229万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 前後ドラレコ 電動サードシート シートヒーター&ベンチレーション 純正パナソニックナビ フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    1067万円

関東
49
209.8万円
関西
13
153.3万円
東海
23
256.3万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
168.2万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
15
1044.6万円
関西
5
1095.8万円
東海
2
1003.5万円
北海道
1
1067万円
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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エクスプローラーとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   BMW  M4カブリオレ
440万円635万円 新車時価格 1433万円1614万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1998~3500 排気量(cc) 2992
243~370 最高出力(馬力) 510~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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