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ESとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMW  M4カブリオレ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
417 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソンオーディオ 全方位カメラ 本革シート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ バックフォグランプ 三眼LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/電動リアゲート/赤レザー/シートクーラー/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート/CD・DVD再生/パドルシフト/オートハイビーム

    本体価格
    330.7万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー ムーンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ レクサスセーフティシステム BSM デジタルインナーミラー 赤レザーシート

    本体価格
    464.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウター&インナーミラー ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・PKSB HUD セーフティシステム+ ETC2.0 本革メモリーシート シートベンチレーション パワートランク 純正12.3型ナビ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/TRDフロントスポイラー/BSM/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 本革シート フルセグメモリナビ 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール パワーシート アルミホイール

    本体価格
    498万円

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    918万円

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    本体価格
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    本体価格
    958万円

関東
107
405.3万円
関西
103
384万円
東海
79
404万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
453.8万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467.3万円
中国
22
409.3万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
25
982万円
関西
4
1016.5万円
東海
3
849.3万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレの中古車を探す

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ESとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M4カブリオレ
580万円728万円 新車時価格 1433万円1614万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2487 排気量(cc) 2992
178 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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