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X7とV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   ボルボ  V50
VS
438.8万円1365.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
144 中古車掲載台数 48
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチスカイラウンジパノラマルーフ2年保証

    本体価格
    938万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 7人3列シート

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ エアサス ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンオーディオシステム ブラウンレザー シートヒーター シートクーラー 電動シートメモリー付 オートトランク

    本体価格
    1025万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スカイラウンジサンルーフ 22AW 6人乗り エアサス ステアリングヒーター アクティブベンチレーションシート シートヒーター 電動シート ソフトクローズドア Harman/kardonサウンドスピーカー ACC ETC

    本体価格
    1109.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジサンルーフ/6人乗り/ベンチレーションシート/ブラックレザーシート/地デジチューナー/リヤーモニター/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    668万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト 後席モニター 22AW セレクトPKG ウェルネスPKG ステアヒーター 黒革 フルセグ アクティブベンチレーション アクティブクルーズ 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    778.8万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    648万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ワンオーナー全周囲カメラ applecarPlay パノラマガラスSR カーボンファイバーインテリア ハーマンカードン タルトゥーフォレザーシート シートヒーター ベンチレーションシート 純正22AW マッサージシート

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/エアサス/OP22インチアルミ/6人乗り/電動サイドステップ/シートクーラー/シートヒーター/ブルーキャリパー/アルカンターラールーフライニング/保温カップホルダー

    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
76
896万円
関西
25
975.4万円
東海
24
777.2万円
北海道
5
1040.8万円
九州
5
801.2万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
3
787.5万円
中国
3
975.6万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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X7とV50のカタログ情報を比較する

BMW  X7   ボルボ  V50
1079万円1860万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2521
265~530 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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