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フィットとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   BMW  X4 M
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
5192 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 試乗車 ホンダセンシング LEDベッドライト ETC

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン レーンディパーチャーアラート バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型Dオーディオ・前後+車内ドラレコ・ETC・Bカメラ・ブレーキホールド・禁煙車・ステリモ・クルコン・ハーフレザーシート・電子パーキング

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ Bカメラ ホンダセンシング ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD Bluetooth対応ワンセグTVナビ/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/サイドエアバック/オートライト/オートブレーキホールド/電子パーキングブレーキ/パーキングセンサー/フロントウインド熱線

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    678万円

関東
1540
125.2万円
関西
560
117.3万円
東海
544
133.4万円
北海道
356
133.1万円
九州
708
114.2万円
東北
592
141.9万円
北陸・甲信越
437
125.3万円
中国
277
121.2万円
四国
178
128.6万円
地域別台数
関東
13
640.5万円
関西
7
767.7万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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フィットとX4 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  X4 M
155.8万円292.9万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1317~1496 排気量(cc) 2992
98~118 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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