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ルークスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとM8グランクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M8グランクーペ
VS
1円260万円
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中古車相場 1198万円1750万円
M8グランクーペの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ/電動スライドドア/ETC/ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・ETC・全方位カメラ・両側Pスラ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車UP 大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    231.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外ナビ フルセグ Bluetooth クルコン

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ・TV・全方位モニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側パワスラ プロパイロット

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins カーボントリム メリノ革

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンエクステリアPKG Bowers&Wilkins

    本体価格
    1198万円

関東
1716
130.8万円
関西
742
132万円
東海
845
134.3万円
北海道
179
139.9万円
九州
1004
134.8万円
東北
537
132.8万円
北陸・甲信越
346
135.1万円
中国
305
128.2万円
四国
227
133.2万円
地域別台数
関東
1
1198万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルークスとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M8グランクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5901台、M8グランクーペの中古車は3台掲載しています。
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