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911とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  M8グランクーペ
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1098.8万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 赤革シート・スポーツクロノPKG・エマージェンシーブレーキ・ACC・PDCC・純正20AW・ポルシェエントリー&ドライブシステム・純正ナビ・フルセグ・Bモニター・記録簿・スペアキー・BOSEサウンド・左ハンドル

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK BOSE スポエグ スポクロ ルーフライニング(Race-Tex)純正20/21インチカレラSアルミ GTスポーツステアリング シートヒーター 14way電動シート カラークレスト ETC 360°カメラ

    本体価格
    1477万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録簿2枚 取説 ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ボルドーレッドレザー内装・4wayスポーツシートプラス・スポーツエキゾーストシステム・カレラクラシックホイール(F20/R21)・レーシングイエローシートベルト・レーシングイエローメーター

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインPKG SPカラー アイスグレー フロントリフト 赤革 OP20/21インチAW BOSEサラウンド 新車保証付き

    本体価格
    1828万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 正規ディーラー車 1オーナー OP438 ペブルグレーコントラストレザー アダプティブシート ベンチレーター ACC PCMナビ 360カメラ CarPlay BOSEサウンド マトリクスLED パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ レザーインテ スポエキ Fリフター

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK PCCB スポエグ シートヒーター Fリフト

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1599万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1555万円

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    本体価格
    1648万円

関東
607
1874.3万円
関西
225
2042.7万円
東海
253
1986.8万円
北海道
30
1989.5万円
九州
85
1882.1万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1777.8万円
中国
53
1884.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
4
1384.8万円
関西
4
1443万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911の中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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ポルシェ  911   BMW  M8グランクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2981~3996 排気量(cc) 4394
385~650 最高出力(馬力) 600~625
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1320台、M8グランクーペの中古車は8台掲載しています。
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