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ティアナとi4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとi4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  i4
VS
21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
222 中古車掲載台数 58
  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/前席パワーシート/助手席オットマン/ウッドコンビハンドル/ハーフシートカバー/純正16インチアルミ/新車保証書/取説

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 電動パワーシート レザーシート バックカメラ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 SDナビ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth 電動オットマン パワーシート コーナーセンサー クルコン AW タイミングチェーン

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/障害物センサー/メモリーナビ/Bluetooth接続可/純正16インチAW/パワーシート/USB接続可/ETC/オートライト

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元公用車

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC バックカメラ Bluetooth 全周囲カメラ レザーシート パワーシート 助手席オットマン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ 衝突軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー 踏み間違い防止装置 スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    51.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    457万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・ファストトラックPKG・19インチAW AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・19インチアルミホイール・ステアリングヒーター・Mスポーツブレーキ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールドミラーETC

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    598.9万円

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    439.9万円

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    378万円

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    518万円

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    398万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 最長4年・全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー 禁煙車 白革シート  シートヒーター ステアリングヒーター Harman/Kardonサウンド トップビューカメラ HUD

    本体価格
    666万円

関東
109
67万円
関西
24
81.7万円
東海
19
70.3万円
北海道
2
57万円
九州
19
87.4万円
東北
24
70.8万円
北陸・甲信越
11
88.6万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
24
512.6万円
関西
12
513.8万円
東海
12
522.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
515.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
514.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとi4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  i4
243万円357.8万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 286~602
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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