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インプレッサXVとi4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  i4
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
427 中古車掲載台数 58
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズ ディスチャージヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ スマートキー2個 純正マットバイザー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 外ナビTV・Bカメ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC 4WD アイサイト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ パワーシート 追従クルコン

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ VDC ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビ Rカメラ ETC 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン  Bluetooth接続  Bluetooth接続  USB入力端子  バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス スタイルエディション 

    本体価格
    236.5万円

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    378万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーMスポーツブレーキ/アダプティブMサスシートヒーターHIFIスピーカーコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシスト+純正19AW

    本体価格
    429.9万円

関東
93
90.2万円
関西
39
122.2万円
東海
34
101.3万円
北海道
88
90.6万円
九州
32
102.5万円
東北
62
96.4万円
北陸・甲信越
53
97.9万円
中国
17
102.5万円
四国
9
101.7万円
地域別台数
関東
24
512.6万円
関西
12
513.8万円
東海
12
522.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
515.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
514.5万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

i4の中古車を探す

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インプレッサXVとi4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i4
219.5万円332.6万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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