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i4とV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   ボルボ  V50
VS
350万円819.5万円
i4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
58 中古車掲載台数 45
  • BMW i4 M50 4WD コニャックレザー 19インチホイール

    本体価格
    558万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ eドライブ40Mスポーツ/当社デモカーアップ/アルピンホワイト

    本体価格
    465万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 Mスポーツブレーキ harmanサウンド 渋滞アシスト Mシート アダプティブMサスペンション UVカットガラス ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 元弊社デモカー 後期ヘッドライト レーザーテールライト ブラックレザー ハーマンカードンスピーカ 全周囲カメラ 地デジ アップルカープレイ アダプティブMサスペンション レッドキャリパー 純正19AW

    本体価格
    666万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 19AW 黒革 カーブドディスプレイ ハーマンカードン ヘッドUPディスプレイ レーザーライト プライバシーガラス デモカー 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 全周囲カメラ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 電動トランクゲート 電動シート シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    503万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキアダプティブ M サスペンション  電動シート調節 メモリー付 ランバー サポート シート ヒーター運転席/助手席 アクティブ プロテクション

    本体価格
    629.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社デモカー・黒革・harman/kardon・360度カメラ・AppleCarPlay・純正地デジ・19インチAW・シートヒーター・

    本体価格
    663万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 ワンオーナー レーザーライト

    本体価格
    439.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒レザー カーブドD 地デジ シフトスイッチ

    本体価格
    645万円

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    本体価格
    30.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 正規D記録簿 コニャックブラウン本革 タペットカバー&プラグ&リアスタビブッシュ&エアクリホース交換済 ノルディック本木パネル ミシュランタイヤ 純正HDD&バックカメラ スペアキーレス

    本体価格
    58.8万円

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    38.1万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革パワーシート/シートヒーター/パワーシート/スライディングサンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/HIDライト/ETC/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
24
512.6万円
関西
12
513.8万円
東海
12
522.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
515.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
514.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
44.9万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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i4とV50のカタログ情報を比較する

BMW  i4   ボルボ  V50
698万円1593万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
286~602 最高出力(馬力) 140~230
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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