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ESとXMを比較! - みんなの比較車種

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ESとXMの中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  XM
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1328万円1345万円
XMの相場表を見る
450 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート トヨタ認定中古車 赤本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    629万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • レクサス ES 300h ナビTV サンルーフ 革暖冷シート 3眼LED

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス ES 300h 修復歴無し・禁煙車・12.3インチ・TV・全方位カメラ・ETC2.0・セーフティセンス・レーダークルーズ・パワーシート・シートエアコン・電動サンルーフ・パワートランク・オートホールド・電子パーキング

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビ マークレビンソン サンルーフ ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティー レーンキープ  前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 標識認識 先行車発進告知

    本体価格
    520.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レーダークルーズ ムーンルーフ 黒革シート ナビ Bカメラ 3眼LEDヘッドライト シートヒーター ベンチレーション アダプティブハイビーム LSS LKA ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    413.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 茶革 SR パノラV PKSB BSM AHS カラ-HUD ITS おく充電 禁煙車 TVジャンパ Dレコ Pエンスタ 後席AC&ヒータ AC1500W 寒冷地 パワトラ 3眼LED 専用18AW

    本体価格
    508万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト Ltexスポーツシート パワーシート エアシート シートヒーター パワートランクリッド 純正ナビ TV DVD CD Bluetooth パノラミックビューモニター ETC 純正19インチアルミホイル

    本体価格
    400.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革シート ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223)純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    563.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD 当社デモカー Bowors&Wilkins フロントベンチレーションシート ステアリングヒーター 純正23AW

    本体価格
    1328万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins 23AW ワンオーナー車

    本体価格
    1345万円

関東
129
408.5万円
関西
107
393.3万円
東海
88
403.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
440.3万円
東北
16
401万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
1
1328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとXMのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  XM
580万円728万円 新車時価格 2130万円2600万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
2487 排気量(cc) 4394~4395
178 最高出力(馬力) 489~585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ラインナップの一新と新特別仕様車を発売

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、Mハイ・パフォーマンス専用SUVモデル「BMW XM」のラインナップを変更し、今後は「レーベル」のみを提供することを発表した。このモデルは、550kWの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇るプラグイン・ハイブリッドシステムを搭載し、ラグジュアリーな快適性と本格的な走行性能を兼ね備えた革新的なスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)として位置づけられている。また、23インチの限定ホイールを採用し、フローズン・ペイント仕上げの「レーベル フローズン スタイル エディション」を日本全国44台限定で導入。この限定車は内装にBMW Individualエクステンド・レザー・ナイト・ブルーを採用し、特別な装備を施されたモデルとなる。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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