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N-VANとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  M3ツーリング
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
2160 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング 両側スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 登録済み届出車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 L HondaSENSING(ホンダセンシング) アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア キーレス 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ パワーステアリング 助手席ピラーレス フルフラット

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正CDチューナー CX-174C装着車

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ フルLEDヘッドライト オートライト 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト 電動格納式リモコンカラードドアミラー リア左右スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 LEDライ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス オートエアコン 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1038万円

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    1098万円

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    本体価格
    1297.9万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    1118万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 20AW 純正TV全方位カメラ HUD デモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ デモカー

    本体価格
    1298万円

関東
522
135.4万円
関西
313
134.3万円
東海
449
146.6万円
北海道
94
127.7万円
九州
266
126.1万円
東北
164
137万円
北陸・甲信越
159
142.9万円
中国
113
126.2万円
四国
80
129.2万円
地域別台数
関東
3
1170.3万円
関西
3
1266万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  M3ツーリング
119.8万円209.2万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
53~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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