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LSとiX1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  iX1
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 355万円519.8万円
iX1の相場表を見る
760 中古車掲載台数 41
  • レクサス LS 460 バージョンS ETC バックカメラ シートエアコン ナビ

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD OPスパッタリング20AW/デジタルインナーミラー/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/LSS+/ETC2.0/3眼LED/オートハイビーム/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    490万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革 エアサス シートヒーター/ベンチレーション ハンドルヒーター SDナビ ハンズフリーパワートランクリッド 全周囲カメラ パワーシート AppleCarPlay 予防安全システム 20インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    788万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー 本革シート(ブラック) パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート 電動リアゲート シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    388.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ BBS20インチAW 純正エアサス 黒革 パワーシート シートH シートエアコン ステアリングヒーター パワートランク ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC クルコン  Rサンシェード

    本体価格
    45万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ TWS21インチAW

    本体価格
    443万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 車検整備 メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー 全周囲モニター レクサスセーフティーシステム プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    486万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/全周囲/マクレビ/リアエンター/黒革シート/デジタルミラー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/電動リアゲート/レーダークルーズ/シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    595.4万円

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    435万円

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    本体価格
    444.7万円

関東
283
393.3万円
関西
132
461.3万円
東海
124
463.4万円
北海道
25
432.3万円
九州
100
408.5万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
30
294.4万円
中国
32
338.8万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
23
431.8万円
関西
8
415.4万円
東海
3
424.7万円
北海道
0
---
九州
2
448.9万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
444.7万円
四国
2
423万円

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LSとiX1のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  iX1
980万円1799万円 新車時価格 650万円746万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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