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i5とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   ホンダ  インスパイア
VS
449.9万円998万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
42 中古車掲載台数 27
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 全国2年保証付コンフォートアクセスオートトランクシートヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストプロTVHarman Kardonサウンド純正20AW

    本体価格
    669.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG/Individual21AW/買取車

    本体価格
    568万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    747.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 全国2年保証 レザーシートフル セグTVチューナー LEDヘッドライト パワーリアゲート 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    779.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ハーマンカードン  LEDヘッドライト コンフォートA オートトランク カーブドD トップビュー&Bカメラ HUD ACC 純正HDDナビ 地デジ ハーフ革 前後シートヒーター SOSコール ETC

    本体価格
    888万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 電気自動車 Mスポーツ

    本体価格
    789.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車元試乗車全周囲カメラ

    本体価格
    589.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車 茶本革 全周囲カメラ 2年保証付

    本体価格
    539.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 20インチAW 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ・ワンセグ・DVD再生・音楽録音 バックカメラ ETC インテリキー(スペア有) HID 衝突軽減ブレーキ レザーシート パワーシート シートヒーター ウィンドフィルム 純正17AW

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  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

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  • ホンダ インスパイア 3.0 アバンツァーレ 法人ワンオーナー車 走行28000Km 保証書・取説 記録簿7枚 車検2年整備付き タイヤ4本・バッテリー新品交換 HidDS 追突軽減ブレーキCMS 気筒休止 i-VTECエンジン

    本体価格
    78.6万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL ドラレコ HID AW 電動シート

    本体価格
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  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・運転/助手席シートヒーター・オートエアコン・フォグランプ・純正アルミホイール・純正スマートキー・車両/ナビ取扱説明書・メンテナンスノート・禁煙車

    本体価格
    62万円

関東
26
675.9万円
関西
6
753.7万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円
地域別台数
関東
10
105.4万円
関西
4
64.6万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  i5   ホンダ  インスパイア
998万円1622万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
--- 排気量(cc) 3471
272~601 最高出力(馬力) 280
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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