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BRZとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   BMW  i5ツーリング
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
707 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト アルパインナビ&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 柿本改マフラー 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth  USB バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDオートライト フォグランプ LEDデイライナー

    本体価格
    193.6万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正エアロ/社外 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    364.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール オートLEDライト 純正17AW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン TRDリアバンパースポイラー 純正トランクスポイラー オートライト HID 純正17AW 1年保証

    本体価格
    135.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ローダウン 禁煙車 SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC オートクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ STIフレキシブルVバー&フレキシブルドローステファナーリア&ラテラルリンク 2年間走行距離無制限保証付き アイサイト カロッツェリアナビゲーション 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    421.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調EDFCスロコンマフラー

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正AW リヤスポイラー ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリア7インチナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー MT付きAT パドルシフト 純正17インチアルミホイール 革巻きステアリング オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    698万円

関東
277
225.7万円
関西
94
243.2万円
東海
140
225.4万円
北海道
12
249.3万円
九州
79
237.1万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
240.9万円
中国
36
237.9万円
四国
12
252.2万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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BRZとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  i5ツーリング
308万円547.8万円 新車時価格 1040万円1662万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 340~601
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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