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タントとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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タントとS-B8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ブラバス  S-B8
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 267万円328万円
S-B8の相場表を見る
16025 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 Xターボ 9DPオーディオ/Bカメラ 前後ドラレコ ETC 左側パワスラ LEDヘッド/フォグ スマートキー シートヒーター シートバックテーブル オートエアコン オート格納ドアミラー 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 4WD スマートアシストIII バックカメラ パノラマビュー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ エンジンスターター スペアキー シートヒーター ナビTV フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 禁煙車/SDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/Bluetooth/CD/DVD/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDヘッドライト&LEDフォグランプ/車検令和10年2月

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 社外ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/C

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ タント 660 X SA Bluetoothナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    41.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    148.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA スマートアシスト 純正8インチナビ バックカメラ ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア HDMI 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ミラクルオープンドア/オートライト/シートヒーター/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/ウェルカムオープン機能/盗難防止システム

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L ターンシート 純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8  BRABUS JAPAN正規

    本体価格
    267万円

  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
3616
107.1万円
関西
2283
103.3万円
東海
2121
111.2万円
北海道
735
116.1万円
九州
2750
108.3万円
東北
1265
112万円
北陸・甲信越
1180
108.2万円
中国
1361
119.3万円
四国
714
105.7万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
267万円
四国
0
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タントの中古車を探す

S-B8の中古車を探す

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タントとS-B8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ブラバス  S-B8
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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