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フォレスターとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ブラバス  G-B11
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
1895 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 1オーナー/後期/アイサイトコアテクノロジー/バック・サイドカメラ/純正8インチナビ/禁煙/パワーバックドア/全席シートヒーター/BALMINUM18インチAW/ドラレコ/パワーシート/ルーフレール/

    本体価格
    354.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス禁煙車

    本体価格
    295万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV/シートヒーター/エンスタ/BSM/フルセグ/純正AW付夏冬タイヤ/ハーフレザー/パワーシート/パドルシフト/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正エンジンスターター

    本体価格
    182.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー ナビ TV バック/サイドカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC 4WD LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    318.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD ナビ TV サイド・フロントカメラ ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドランプ BSM デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ALPINE10.1型フリップダウンモニター・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・ブラックルーフレール・純正ナビ・全席シートヒーター・バックカメラ・ETC2.0・アイサイト・障害物センサー・純正AW

    本体価格
    352.8万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
572
237.7万円
関西
216
247.1万円
東海
279
249.9万円
北海道
206
209.2万円
九州
169
248.4万円
東北
179
238.3万円
北陸・甲信越
174
203.8万円
中国
67
236.6万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとG-B11のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ブラバス  G-B11
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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