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フォレスターとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ビュイック  リーガルワゴン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリナビ アイサイト3 禁煙車

    本体価格
    245.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減・サンルーフ・4WD・ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    136万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ETC 純正ドラレコ 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期型 Ver3 1オナ 黒半革暖 LED ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイトVer2禁煙車PanasonicナビBカメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター S-リミテッド  ブラウンレザーセレクショ 

    本体価格
    182万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    188.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ レーダークルコン BSM

    本体価格
    235.5万円

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    150万円

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.1万円
北陸・甲信越
216
213.7万円
中国
85
216.3万円
四国
28
191.7万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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フォレスターとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ビュイック  リーガルワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1795~2498 排気量(cc) 3135~3343
145~184 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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