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プリウスとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとロードマスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ビュイック  ロードマスター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 148万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
8350 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パワーバックドア 全周囲モニター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正エアロ サンルーフ 9型ナビ AC100V

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 衝突警報装置 バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 合皮シート&ヒーター レーダークルーズC LEDライト 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ フルセグTV  ビルトインETC2.0  LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール 電動パーキング トヨタセーフティセンス 左右シートヒーター BSM

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 本革シート/モデリスタフルキット/サンルーフ/エアーシート/社外アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD モデリスタエアロ BSM 寒冷地仕様 純正DA アダプティブクルーズコントロール 100V電源 バックモニター クリアランスソナー シートヒーター スマートフォン連携 パイオニアサブスピーカー 禁煙車

    本体価格
    344.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ AC100V ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    148万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

関東
1993
178.2万円
関西
1391
190.1万円
東海
1326
200万円
北海道
314
196.3万円
九州
1200
191.7万円
東北
643
177.4万円
北陸・甲信越
473
199.9万円
中国
671
192.1万円
四国
339
191.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとロードマスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ビュイック  ロードマスター
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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