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アトレーワゴンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフリートウッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   キャデラック  フリートウッド
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
584 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア キーレス ベンチシート

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ 4WD ターボ アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ベンチシート フルフラットABS 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 13AW ナビ 地デジ CD Bluetooth iPod バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4WD 純正オーディオ キーレス HID フォグ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII RAPTOR全塗装済みカスタム車両 黒×ブラックグラデーション×マットブラックカッティング施工車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ダイハツクラフト 楽旅 軽キャン

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ 片側パワースライドドア キーレスエントリー 社外アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライド ディスチャージHライト

    本体価格
    83万円

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    300万円

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    100万円

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    応談

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    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
156
61.4万円
関西
91
70.4万円
東海
60
61.2万円
北海道
45
64.6万円
九州
99
72.4万円
東北
36
78.1万円
北陸・甲信越
30
58.2万円
中国
34
77万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   キャデラック  フリートウッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658~659 排気量(cc) 4892~5727
53~64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
3名、4名 乗車定員 6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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