スバル ヴィヴィオ | キャデラック ドゥビル | |
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VS | ||
27.8万円~239万円
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中古車相場 |
128万円~248万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオ | キャデラック ドゥビル | |
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54.8万円~146.2万円 | 新車時価格 | 825万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
658 | 排気量(cc) | 4564 |
42~64 | 最高出力(馬力) | 279 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 6名 |
16.8~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~7.5km/L |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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