| ダイハツ ハイゼットトラック | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
24.2万円～695万円
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| 3893台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットトラック | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| 59.9万円～266.8万円 | 新車時価格 | 599万円～1490万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～6162 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 276～649 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50：50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps／最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる（2014.4） |
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