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プリウスとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   キャデラック  XLR
VS
119円1630万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
10101 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全方位モニター/サンルーフ/BSM機能付き

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    429万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ETC ドラレコ Bカメラ HUD BT 純正AW

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/BT/Bカメ/ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス-ナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ TV スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ツーリングセレクション 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

関東
2413
165.3万円
関西
1734
166.6万円
東海
1719
174.8万円
北海道
392
155.4万円
九州
1381
178.3万円
東北
784
164.9万円
北陸・甲信越
569
170.8万円
中国
732
176.7万円
四国
377
184.1万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   キャデラック  XLR
275万円460万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797~1986 排気量(cc) 4370~4564
98~152 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

---
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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