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シャトルとSTSを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとSTSの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  STS
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
750 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ リアカメラ Bluetooth AUDIO LEDヘッドライト ETC スマートキー ホンダセンシング Wエアバック クルーズコントロール VSA

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ オートクルコン LEDライト オートライト ETC ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ BTオーディオ Aストップ Pスタート

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム ETC スマートキー コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー・ホンダセンシング・純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト シートヒーター フォグランプ Bluetooth デュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ LED スマートキー

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ 夏冬タイヤ スマートキー2個 ETC 横滑り防止 車検新規2年付

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
253
111.9万円
関西
100
104.1万円
東海
80
107.3万円
北海道
66
126.1万円
九州
80
113.5万円
東北
86
116.5万円
北陸・甲信越
42
117.5万円
中国
28
115.1万円
四国
15
121.9万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとSTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  STS
169万円277.2万円 新車時価格 658万円1075万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1496 排気量(cc) 3564~4564
110~132 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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