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アルトとDTSを比較! - みんなの比較車種

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アルトとDTSの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  DTS
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 X 4WD /シートH/ドラレコ/Bカメラ/Bサポート/禁煙車

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 CVT 電動格納ミラー

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HIDヘッド RECAROシート 5速MT 15インチAW 横滑り防止装置 オートライト パワステ パワーウィンドウ インテリキー プッシュスタート プライバシィガラス フォグランプ 15インチAW 本革巻きステアリング Rスポイラー

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス フロアマット 電動格納式リモコンドアミラー オートライト シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ブレーキサポート キーレス 修復無し

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ ETC シ-トヒータ-

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置/CDチューナー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーターETCキーレス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
1072
75.1万円
関西
555
70.1万円
東海
505
72.9万円
北海道
297
78.6万円
九州
697
68.5万円
東北
472
71.6万円
北陸・甲信越
424
71.1万円
中国
316
73.7万円
四国
149
59.7万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとDTSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  DTS
94.4万円170万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
657~658 排気量(cc) 4564
46~49 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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