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プリウスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  DTS
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
8336 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタホイール 助手席エアバック Bluetoothオーディオ バックC 自動追従 LEDライト 運転席パワーウィンドウ カーテンエアバック オートLED AC ナビ&TV リモコンキー

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正オーディオナビ付き/クルコン/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ サンルーフ 9インチナビ レーダークルーズ ETC マフラーカッター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス A プレミアム ツーリングS/MODELLISTA 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ビルトインETC フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート PW PS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外エアロ プッシュスタート スマートキー SDナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール Bluetooth  ビルトインETC LEDヘッドフォグ トヨタセーフティセンス キーレス

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 福岡 北九州 プリウス パールホワイト Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    192.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

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    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    110.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
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  • キャデラック DTS プラチナ ワンオーナー 純正メーカーナビ  左ハンドル 新車並行輸入

    本体価格
    239.9万円

関東
2020
181万円
関西
1356
190.3万円
東海
1317
202万円
北海道
311
189万円
九州
1208
193.7万円
東北
630
177万円
北陸・甲信越
458
198.5万円
中国
676
191.8万円
四国
360
189.5万円
地域別台数
関東
4
173.1万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  DTS
275万円460.9万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1797~1986 排気量(cc) 4564
98~152 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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