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ハイゼットトラックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エスカレード
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 194
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV スマートキー 社外アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    185.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウインドウ CD ETC

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD MT車

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車/エアコン

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD LEDヘッドライト アルミホイール ABS エアコン パワステ ダブルエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー・自社買取・スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 元展示車 4WD マニュアル車 ラジオ 1オーナー車 定期点検記録簿 車線逸脱警報 禁煙 衝突被害軽減システム パワステ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン ABS

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ ナビ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー 2コンプレッサー 強化サス プッシュスタート レーンキープアシスト オプション46万 CVT

    本体価格
    288.8万円

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    615万円

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    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 黒革ヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター 26AW FSカメラ パワーゲート 1ナンバー ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ESV ローダウン 社外マフラー 社外26AW 社外ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    715万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 車検整備付 三井物産ディーラー車 レクサーニ26インチAW 1ナンバー 5人乗り

    本体価格
    75万円

関東
862
126.5万円
関西
628
121.8万円
東海
401
124.2万円
北海道
197
115.2万円
九州
627
101万円
東北
385
109.1万円
北陸・甲信越
335
107万円
中国
268
101.3万円
四国
194
104.5万円
地域別台数
関東
68
669.8万円
関西
36
810.1万円
東海
50
487万円
北海道
11
651.6万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
8
738.4万円
四国
5
258.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

エスカレードの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エスカレード
59.9万円266.8万円 新車時価格 1490万円1995万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~53 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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