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エスカレードとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   日産  プレジデント
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 19.9万円288万円
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221 中古車掲載台数 54
  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパケージ 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 4WD サンルーフ 黒本革シート エアシート&ヒーター パワーバックドア 電動サイドステップ ツインフリップダウンモニター ナビTV

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 走行証明書付き・1ナンバー登録・オフロードホイール・テスラナビ・カーセンサー・YouTube

    本体価格
    168.9万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード サンルーフ 

    本体価格
    169万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 新春お年玉フェア1月31日までです!!

    本体価格
    1010万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 車検整備付 ーブルブラック ジェットブラックレザー 416psV8OHV AKG3Dサウンド パノラマルーフ 後席モニター 冷蔵庫 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    1118万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 1オナ/50台限定車/ホワイト革/パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/AKGサウンド/リアエンター/クールBOX/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正24インチアルミホイール/HUD/

    本体価格
    1898万円

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ベース 4WD/自社分割/1ナンバー登録/サンルーフ/本革シート/22インチホイール/ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別限定車/国内15台限定/ギャラクティックグレー/ブラックレザー/純正ホイール22インチ/38インチディスプレイ/全周囲カメラ/後席モニター/電動サイドステップ/パノラマサンルーフ/クールボックス/

    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    50万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ ETC ゴールドエンブレム 革シート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    88万円

関東
81
715.8万円
関西
36
835.8万円
東海
54
418.3万円
北海道
12
515.2万円
九州
10
610.5万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
411.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エスカレードとプレジデントのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  プレジデント
1490万円1995万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
6156 排気量(cc) 4494
416 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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