| キャデラック エスカレード | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～1555.9万円
エスカレードの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～239万円
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| 200台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック エスカレード | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| 1490万円～1810万円 | 新車時価格 | 54.8万円～146.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5400×2065×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 6156 | 排気量(cc) | 658 |
| 416 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.8～21.5km/L |
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先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps／最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。（2020.11） |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
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