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MRワゴンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレード
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
738 中古車掲載台数 197
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキ ETC ナビ+Bカメラ Dレコーダー アルミ アイドリングストップ車

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレスエントリー オーディオ付き ベンチシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS タッチパネルオーディオ バックモニター

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 本土中古車

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ETC 電動格納ミラー スマートキー 寒冷地仕様車 パワーウィンドウ ベンチシート スマートキー アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS バックカメラ パワステ CD

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X メモリーナビ ワンセグTV スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー プライバシーガラス タイミングチェーン車

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ スマートキー アルミ

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ZEROフルエアロ /ローダウン/限定車AKG

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD BIGキャリパー/電動サイド/パワ-バックドア

    本体価格
    応談

関東
153
26.4万円
関西
79
27.4万円
東海
86
29.3万円
北海道
31
32万円
九州
140
32万円
東北
68
39.9万円
北陸・甲信越
77
33.3万円
中国
67
29.1万円
四国
37
32.5万円
地域別台数
関東
70
669.1万円
関西
36
810.1万円
東海
51
481万円
北海道
11
651.6万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
8
738.4万円
四国
5
258.8万円

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MRワゴンとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレード
112.1万円165.1万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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