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インプレッサスポーツとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIマフラー DIATONEナビ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 禁煙車 ALPINEナビ フルセグ フロントサイドバックカメラ アイサイトセーフティプラス BSM レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート アダプティブヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    175.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 全車速追従機能付クルーズコントロール パワーシート アイドリングストップ スマートキー HID ETC オートエアコン

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD e-BOXER アルパインナビTV ドラレコ付 シートヒーター付

    本体価格
    172.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン アプライドモデル最終E型 ケンウッドナビ CD SD DVD USB 走行中TV ETC HIDライト オートエアコン キーレス 社外15インチアルミ 横滑り防止

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 1オーナー セイフティプラス(視界拡張)

    本体価格
    194.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアビューパック/革巻きステアリング パドルシフト lEDヘッドランプ キーレスアクセス/プッシュスタート リアフォグ nanoe 前ドラレコ ETC 純正16AW

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/リアサイドカメラ/アイサイト/・純正ナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/AVH/コーナーセンサー/ETC/ドライブレコーダー/保証書・取説

    本体価格
    164.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター パドルシフト 先行車発進告知 バックカメラ

    本体価格
    149.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
317
106.4万円
関西
120
112.6万円
東海
126
117.4万円
北海道
162
95.6万円
九州
100
107.8万円
東北
140
111.9万円
北陸・甲信越
128
113.1万円
中国
70
120万円
四国
20
122.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  デ・ビルクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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