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インプレッサスポーツとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  ブロアム
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正ナビ ドラレコ ETC Bluetooth HIDヘッド スマートキー プッシュスタート シートリフター スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー 16インチアルミホイール

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    161.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正8型ナビ フルセグ サイドバックカメラ 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン リアビークルディテクション ハイビームアシスト LEDライト 18AW

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 修復歴車 ETC HIDライト 1年間走行距離無制限部分保証付 15インチ プッシュエンジン パンク修理キット アイドリングストップ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイトVer3/追従クルーズ/パドルシフト/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/MTモードAT/前席パワーシート/

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 7インチナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート プリクラッシュブレーキ 誤発進抑制制御 アクティブレーンキープ 追従機能付クルーズコントロール ETC ドラレコ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    112.9万円

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    273万円

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    応談

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  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

関東
319
104.4万円
関西
118
112.6万円
東海
123
118万円
北海道
167
95.1万円
九州
97
107.3万円
東北
149
111.8万円
北陸・甲信越
131
107.2万円
中国
67
122.3万円
四国
17
109.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとブロアムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  ブロアム
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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